En la parte trasera de la bici y sujeto por las vainas y los tirantes,encontramos la patilla del cambio. Unida a ella por un tornillo está el cambio trasero. Es el que se encarga de cambiar los piñones para adecuar nuestras fuerzas al terreno. A piñón mas pequeño, mas fuerza tenemos que hacer pero mas avanza la bici. (Consejos prácticos)La piñonera esta situada en el buje de la rueda trasera, encajada en el núcleo.La cadena une los piñones a los platos y está formada por eslabones articulados y flexibles. Se debe cambiar cada cierto numero de km. variable según las condiciones en la que hemos rodado, El barro, agua, polvo reducen drásticamente su vida útil.( en mi caso cada 1500 - 1800 km.) Debemos engrasarla cada salida o en el discurrir de esta si vemos que se seca demasiado.
No hay comentarios:
Publicar un comentario